HTCinside


NASAn Ingenuity Mars -helikopteri käyttää samaa sirua kuin Samsung Galaxy S5

NASAn kekseliäisestä mars-helikopterista tuli ensimmäinen lentokone, joka teki moottorikäyttöisen, ohjatun lennon toisella planeetalla. Yhdysvaltain avaruusjärjestö ilmoitti asiasta maanantaina. Mielenkiintoista tässä uutisessa on kuitenkin se, että tämä helikopteri käyttää samaa sirua, jota Samsung Galaxy S5 ja muutamat muut Android-älypuhelimet käyttävät.

Tämä helikopteri, joka saavutti hallitun lennon Marsilla, käyttää QUALCOMM-sirua – samaa, jota Samsung Galaxy S5 ja OnePlus one käyttävät 9to5googlen julkaiseman raportin mukaan.

Nyt vastatakseen uteliaan kysymykseen, miksi NASA valitsi tämän, raportissa todettiin: 'Tietenkin, NASA valitsi Androidin sijaan perinteisemmän Linux-käyttöjärjestelmän. Tämä prosessori ja käyttöjärjestelmä käsittelevät esimerkiksi helikopterin visuaalista navigointijärjestelmää ja lennonohjausjärjestelmiä.

Tämä aurinkovoimalla toimiva helikopteri on saavuttanut sen, mitä aiemmin pidettiin mahdottomaksi saavuttaa. Sen on rakentanut NASAn Jet-propulsiolaboratorio, ja virasto vahvisti klo 3.46 PDT perseverance-mars-kulkijalta saatujen tietojen mukaan.

Tämän menestyksen jälkeen ihmiset ovat olleet erittäin iloisia NASAsta. Heidän virkaatekevä NASA-päällikkönsä sanoi lehdistötiedotteessaan, että 'kekseliäisyys on viimeisin NASA-projektien pitkässä ja historiallisessa perinteessä saavuttaa avaruustutkimustavoite, jota pidettiin kerran mahdottomaksi'. Hän lisäsi myös

'X-15 oli avaruussukkulan polunetsijä. Mars Pathfinder ja sen Sojourner-kulkija tekivät saman kolmen sukupolven Mars-kulkijoille. Emme tiedä tarkasti, mihin Nerokkuus meidät vie, mutta tämän päivän tulokset osoittavat, että taivas – ainakaan Marsissa – ei ehkä ole rajana.”

Lukea -Miksi avaruusluokan prosessorit ovat hitaita? (MarsRoverissa käytetty 200 MHz CPU)

Mars-helikopterin kekseliäisyyden tärkeimmät tavoitteet olivat todistaa moottorilento punaisen planeetan ohuessa ilmakehässä, esitellä miniatyyrisoitua lentotekniikkaa ja toimia itsenäisesti aurinkoenergian avulla akkujen lataamiseen. Lisäksi se luotti myös sisäiseen lämmittimeen toimintalämpötilan ylläpitämiseksi kylminä öinä.

Tässä helikopterissa ei ole tiedeinstrumentteja, mikä on varsin mielenkiintoista. Se on 19,3 tuumaa korkea ja painaa 4 kiloa eli painaa 1,8 kiloa, ja sen sanotaan olevan osoitus Yhdysvaltain avaruusjärjestön tekniikasta, eikä sitä ole tehty tukemaan sinnikkyyttä.

Yksi sinnikkyystehtävän tärkeimmistä tavoitteista on etsiä merkkejä muinaisesta mikrobielämästä. Virasto toivoo, että se auttaa tietämään, voivatko he tutkia Punaista planeettaa ja saada ilmakuvan samasta vai ei.