HTCinside
Pahin painajainen kenen tahansa kaluston omistajalle – tyhjentynyt tai vaurioitunut rengas! Toimitusaikataulusi ei vain mene sekaisin, vaan saatat myös menettää asiakkaan, jos se ei toimita ajoissa. Avain tämän riskin minimoimiseen olisi varmistaa, että renkaasi ovat hyvässä kunnossa.
Renkaasi tarvitsevat paljon huolenpitoa, ei vain siksi, että ne kestävät pidempään, vaan koska siitä riippuu kuljettajiesi ja muiden ajoneuvonkuljettajien turvallisuus. Sellaisenaan tarvitset renkaillesi huoltotarkistuslistan aivan kuten moottorillesi.
Sisällys
Tässä on muutamia tapoja saada paras mittarilukema renkaistasi:
Rengaspaineesi määrää renkaan käyttöiän, eikä sen ylläpitäminen ole helppoa. Se voi mennä alas istuen joutokäynnillä parkkipaikalla. Rengaspaineen on siis oltava optimaalinen ennen laivaston lähtöä joka aamu.
Jokaisella renkaalla on suositeltu PSI tai puntaa neliötuumaa kohti. Jos se putoaa yli 20 %, renkaasi altistuu liialliselle kuumuudelle ja taipumiselle, mikä voi vaurioittaa renkaan runkoa.
Valmistaja toimittaa sinulle kuormituskaavion, jossa on lueteltu suositeltu kuormitustyyppi ja vastaava rengaspaine. PSI:ssä on kausivaihteluita. Kiinnitä huomiota näihin mittareihin parhaan renkaiden kunnon saavuttamiseksi.
Optimaalisella rengaspaineella on useita etuja, kuten parempi kaasun ajokilometrimäärä, suoja kuoppia ja kolhuja vastaan, tehokkaampi lastinkuljetus ja parempi pito.
Pienellä vahingolla pääsee pitkälle. Vaikka rekkakuljettajistasi tuntuu, että mikään ei voi tulla heidän tielleen, on yksi pieni este, joka voi lyhentää renkaan käyttöikää.
Tien räjähdys tai räjähtäneet renkaat tiellä voivat olla mm vahingoittaa kuin kuoppia . Laivastonkuljettajia tulee neuvoa välttämään näitä paksuja, rosoisia kumikappaleita tiellä.
Voit pidentää renkaiden käyttöikää kääntämällä niitä 5000–8000 mailin välein riippuen siitä, millaisia matkoja kalustosi tekee.
Aivan kuten palvelutunnit ovat välttämättömiä väsyneelle kuljettajalle, renkaasi voi pitää tauolla normaalin kiertoaikataulun mukaan. Tunnetut rengasmerkit suosittelevat joskus haluttua kiertoaikataulua.
Renkaiden kuluminen tapahtuu nopeammin renkaan eri kohdissa, koska kuorma-auto ei ole täysin tasapainossa. Kun käännät renkaita, kuluminen ei tapahdu samassa paikassa.
Pienet esineet tiellä jäävät kuljettajasi huomaamatta, mutta ne vahingoittavat renkaita. Nämä voivat olla epätasaisia päällysteitä, pieniä kiviä, roskia tai kuoppia, ja kaikki nämä laskevat yhteen renkaiden käyttöiän suhteen.
Jos jätetään ilman valvontaa, saatat saada pian ikävän yllätyksen räjähdyksellä. Paras tapa käsitellä näitä ongelmia on laatia tarkastusaikataulu. Tämä aikataulu voi olla matka- tai tuntikohtainen.
Ennen kuin laivasto lähtee reissulle tai palaa matkalta, tarkasta renkaat, jotta kuljettajat eivät ole vaarassa.
Sinun on myös tarkistettava pyörät mahdollisten kolhujen varalta, jotka ovat saattaneet johtua katastrofiluokan kuopasta ja vaativat välitöntä huomiota.
Mitä tulee tieturvallisuuteen, renkaan kulutuspinnalla on tärkeä rooli pidon kannalta, ja se tulisi sisällyttää renkaiden tarkastussuunnitelmaan. Penny Tire Test on suosittu tapa testata renkaitasi.
Sinun on ymmärrettävä kulutuspinnan syvyys tätä testiä varten. Jos urasyvyys on 4/32' tai enemmän, renkaat ovat hyvässä kunnossa.
Kun syvyys on 3/32 tuumaa, renkaasi on vaihdettava pian. Jos huomaat, että kulutuspinta on 2/32 tuumaa tai vähemmän, renkaasi on vaihdettava nyt.
Testissä penni työnnetään renkaan kulutuspinnan uraan Lincolnin pään ollessa alaspäin. Jos Lincolnin pää näkyy kokonaan, urasyvyys on alle 2/32”, ja renkaasi on vaihdettava.
Hyvä uutinen on, että renkaasi voivat silti päästä pitkälle prosessilla, jota kutsutaan uudelleenkorjaukseksi. Voit pinnoittaa renkaan toisen tai kolmannen kerran renkaan paksuudesta riippuen.
Tämä auttaa sinua saamaan maksimaalisen ajokilometrin jokaisesta ostamastasi renkaasta.
Saatat olla oikeilla jäljillä renkaasi kunnossapidossa, mutta miten voit tarkistaa, viekö kuljettaja sinut kyytiin?
Tapa varmistaa, että kaluston kuljettajat eivät käytä väärin, olisi varmistaa, että IFTA-vaatimukset täyttyvät.
Osa IFTA-raportointia olisi laskea IFTA-mailit ja kirjata ne kunkin ajoneuvon kulkeman valtion lainkäyttöalueen mukaan.
AI tiellä on hengenpelastaja, kun on tarkastettava, onko alkuperäisestä reitistä poikkeama. Ratkaisu on omaisuuden seuranta reaaliaikaisen GPS:n avulla, jotta voit seurata kalustosi tarkkaa sijaintia.
Olipa kyse ylimääräisistä kilometreistä tai laivaston ottamista kiertoteistä, se maksaa renkaita. Kun pidät nämä hallinnassa, renkaiden kuluminen vähenee ja ne kestävät pidempään.
Laatu vaikuttaa pitkälle kaluston renkaissasi. Ostamiesi renkaiden on oltava erittäin kestäviä ja alhaisella vierintävastuksella, jotta saat parhaan vastineen jokaisesta käyttämästäsi rahasta.
Vaikka korkealaatuisten renkaiden alkuinvestointi on korkeampi, niiden vaihtotiheys on pienempi ja huollossa tekemäsi säästöt tarjoavat korkean tuoton pitkällä aikavälillä.
Kun kiinnität kalustosi renkaisiin oikeaa huomiota, ne palkitsevat sinut monin tavoin. Paremman polttoainetehokkuuden ja paremman toimituksen ansiosta tulot ja voitot kasvavat.
Nämä useat edut huomioon ottaen varmista, että määräaikaishuoltosi sisältää myös renkaasi.
Säännöllisillä tarkastuksilla voit minimoida laivastollesi ja yrityksellesi aiheutuvat riskit. Se myös suojaa autoasi vaurioituneiden renkaiden aiheuttamilta onnettomuuksilta.
Älä tingi renkaiden laadusta ja hanki kalustollesi paras. Anna renkaidesi nostaa voittosi uudelle tasolle!